Популярен дизелов двигател тип Kubota тип
Технически параметри
| Модел | Единица | 80 | 80di | 90 | 90di |
| Тип |
| Единичен цилиндър/хоризонтално/водно охлаждане/4-цикъл | |||
| Бор x удар | mm | 84x84 | 82x84 | 86x84 | |
| Изместване | cc | 465 | 443 | 487 | |
| Максимален изход | HP （KW）/RPM | 8 （5.88）/2400 | 9 （6.62）/2400 | ||
| Непрекъснато оценка | HP （KW）/RPM | 7 （5.15）/2400 | 8 （5.88）/2400 | ||
| Разход на гориво | g/hp （kw） .h | 190 （258） | 170 （231） | 190 （258） | 170 （231） |
| Номинална скорост | RPM | 2400 | |||
| Скорост на празен ход | RPM | ≤600 | |||
| Коефициент на компресия |
| 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 |
| Максимален въртящ момент | KGF.M/RPM | 2.8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
| Просвет на клапана （Студен двигател） | mm | 0.160-0.200 | |||
| Охладителна система |
| Радиатор | |||
| Губернаторска система |
| Центробежен тип летящ чук | |||
| Налягане в инжектиране на гориво | KGF/C㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
| Позиция на доставка на гориво |
| 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º |
| Система за горене |
| (TVCS) Три системи за изгаряне на вихъра | Система за директно инжектиране | (TVCS） Три системи за изгаряне на вихъра | Система за директно инжектиране |
| Смазваща система |
| Принудително смазване с трохоидна помпа | |||
| Смазване на масло |
| API CF 级 SAE 40 （SAE 40 API CF） | |||
| Гориво |
| (SAE No.2-D) | |||
| Капацитет на резервоара за гориво | L | 10 | |||
| Охлаждаща водна способност | L | 1.6 | |||
| Капацитет на маслото на картера | L | 2.4 | |||
| Начална система |
| Дръжка за удвояване на скоростта на ръка/електрически старт | |||
| Посока на въртене |
| Обратно на часовниковата стрелка, обърнат към маховика | |||
| Лампа |
| 12V 35W/35W | |||
| Измерване | mm | 769x342x482 | |||
| Нетно тегло | kg | 83 | 89 | ||
| Модел | Единица | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Тип |
| Единичен цилиндър/хоризонтално/водно охлаждане/4-цикъл | |||
| Бор x удар | mm | 86x90 | 88x90 | 92x90 | 94x90 |
| Изместване | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
| Максимален изход | HP （KW）/RPM | 9.5 （6.99）/2400 | 10 （7,35）/2400 | 11 （8.09）/2400 | 12 （8,82）/2400 |
| Непрекъснато оценка | HP （KW）/RPM | 8.5 （6.25）/2400 | 9 （6.62）/2400 | 9.5 （6.99）/2400 | 10.5 （7.72）/2400 |
| Разход на гориво | g/hp （kw） .h | 190 （258） | |||
| Номинална скорост | RPM | 2400 | |||
| Скорост на празен ход | RPM | ≤600 | |||
| Коефициент на компресия |
| 21.5: 1 | 21:01 | ||
| Максимален въртящ момент | KGF.M/RPM | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3.8/1600 | 4.0/1600 |
| Просвет на клапана （Студен двигател） | mm | 0.195-0.235 | |||
| Охладителна система |
| Радиатор | |||
| Губернаторска система |
| Центробежен тип летящ чук | |||
| Налягане в инжектиране на гориво | KGF/C㎡ | 120-125 | |||
| Позиция на доставка на гориво |
| 19º-21º | |||
| Система за горене |
| Три вихрови системи за изгаряне на вихъра | |||
| Смазваща система |
| Принудително смазване с трохоидна помпа | |||
| Смазване на масло |
| SAE 40 API CF | |||
| Гориво |
| SAE No.2-D | |||
| Капацитет на резервоара за гориво | L | 11 | |||
| Охлаждаща водна способност | L | 2.1 | |||
| Капацитет на маслото на картера | L | 2.8 | |||
| Начална система |
| Дръжка за удвояване на скоростта на ръка/електрически старт | |||
| Посока на въртене |
| Обратно на часовниковата стрелка, обърнат към маховика | |||
| Лампа |
| 12V 35W/35W | |||
| Измерване | mm | 800x348x560 | |||
| Нетно тегло | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
| Модел | Единица | 125di | 140di | 155di |
| Тип |
| Единичен цилиндър/хоризонтално/водно охлаждане/4-цикъл | ||
| Бор x удар | mm | 94x96 | 97x96 | 100x98 |
| Изместване | cc | 666 | 709 | 769 |
| Максимален изход | HP (KW)/RPM | 12.5 (9.19)/2400 | 14 (10.29)/2400 | 15.5 (11.39)/2400 |
| Непрекъснато оценка | HP （KW）/RPM | 11 (8.09)/2400 | 12.5 (9.19)/2400 | 13.5 (9.92)/2400 |
| Разход на гориво | G/HP (KW) .H | 170 (231) | ||
| Номинална скорост | RPM | 2400 | ||
| Скорост на празен ход | RPM | ≤600 | ||
| Коефициент на компресия |
| 18:01 | ||
| Максимален въртящ момент | KGF.M/RPM | 4.7/1600 | 5.0/1600 | 5.5/1600 |
| Просвет на клапана （Студен двигател） | mm | 0.195-0.235 | ||
| Охладителна система |
| Радиатор | ||
| Губернаторска система |
| Центробежен тип летящ чук | ||
| Налягане в инжектиране на гориво | KGF/C㎡ | 190-210 | ||
| Позиция на доставка на гориво |
| 17º-19º | ||
| Система за горене |
| Система за директно инжектиране | ||
| Смазваща система |
| Принудително смазване с трохоидна помпа | ||
| Смазване на масло |
| Api sae 40 api cf | ||
| Гориво |
| SAE No.2-D | ||
| Капацитет на резервоара за гориво | L | 11 | ||
| Охлаждаща водна способност | L | 2.1 | ||
| Капацитет на маслото на картера | L | 2.8 | ||
| Начална система |
| Дръжка за удвояване на скоростта на ръка/електрически старт | ||
| Посока на въртене |
| Обратно на часовниковата стрелка, обърнат към маховика | ||
| Лампа |
| 12V 35W/35W | ||
| Измерване | mm | 820x348x560 | ||
| Нетно тегло | kg | 114 | 114 | 116 |
