1. Без вода
① вода не е напълнена, увеличете височината на входа на водната помпа или намалете позицията на монтаж.② Смукателната тръба тече, трябва да смените смукателната тръба.③ Блокиране на отломки, това е често срещана ситуация.Има отломки, водещи до ненормална работа на работното колело или главата на помпата на блока на възвратния клапан, което води до бавна работа на двигателя.Докато навременното почистване на отломките в канала на работното колело може да бъде.
2. Недостатъчно повдигане
Напорът на помпата е недостатъчен главно защото изходното налягане не може да отговори на нуждите на работното състояние.Причините за този вид повреда обикновено са кавитация на помпата и сериозно износване и разкъсване на работното колело след продължителна употреба Скоростта на съответстващия двигател е по-ниска от изискваната скорост на помпата и т.н. Методът за отстраняване на неизправности е да се увеличи водната помпа височина на входа или намаляване на инсталационната позиция на помпата, подмяната на сериозно износване на работното колело.
3. Отопление с помпа
Блокирането на работното колело ще доведе до термопомпа.Топлината на помпата може също така лагерът на помпата да се огъне, да се повреди, хлабината на валовете на валовете е твърде малка.Навременната подмяна на лагерите в корпуса на лагера и капака на скобата между монтажа на уплътненията, регулирането на концентричността на лагерите може да реши повредата на отоплението на помпата.
4. Работа с ниска скорост или претоварване
Ниска скорост или работа при претоварване на водната помпа.Един случай е дело на човека.Когато оригиналният разпределителен двигател има проблеми, произволно се определя двигател за използване.Моторът и товароносимостта на помпата не съвпадат, което води до проблеми при работа.Ние трябва стриктно да спазваме изискванията на модела на помпата, за да сменим съвпадение на съответния модел на двигателя.
В допълнение, деформацията на огъване на вала на помпата, действителната работа извън обхвата на проектните параметри, триенето на въртящите се части и т.н.В този момент трябва да проверите и коригирате вала на помпата, да контролирате капацитета на помпата.Да се спазват разрешените параметри.Ако е необходимо, за да отворите тялото на помпата, за да проверите и премахнете триенето.
5. Повреда на механичното уплътнение
Механичното уплътнение прави двете челни повърхности на помпата плътно съединени.върху челната повърхност се поставя слой маслен филм, за да се постигне ефект на запечатване.Ако механичното уплътнение се повреди, тялото ще се появи теч, теч на масло.Изтичането ще намокри намотката на двигателя, стойността на изолационното съпротивление на намотката ще намалее и ще се образува ток на утечка.
Когато токът на утечка се включи, предпазителят срещу утечка ще се задейства.По това време двигателят трябва да бъде изваден, за да изсъхне, и механичното уплътнение трябва да бъде сменено.Когато има следа от масло в мястото за регулиране на входа, първо трябва да развиете винта на отвора за масло в мястото за регулиране на входа и да наблюдавате дали маслената камера е пълна с вода.Ако маслената камера във водата, уплътнението е лошо, трябва да смените уплътнителната кутия.
Друга необходимост да се обърне внимание на ситуацията на изтичане е, че кореновото масло на кабела на водната помпа, това е изтичането на моторно масло.По принцип лошото уплътнение или намотката на двигателя са причина за неквалифициран или счупен проводник на водната помпа.След като потвърдите проверката, сменете новите аксесоари.
Време на публикуване: 31 август 2023 г